- Mensajes: 496
- Karma: 12
- Gracias recibidas: 9
- Foro
- Mecánica en español
- Problemas Mecánicos y Consultas
- Problemas con TPS de Citroen Xsara Picasso 1.8
Problemas con TPS de Citroen Xsara Picasso 1.8
- Mantekka
-
Autor del tema
- Invitado
-
16 años 4 meses antes #5679
por Mantekka
Problemas con TPS de Citroen Xsara Picasso 1.8 Publicado por Mantekka
Hola:
Tengo un Citroen Xsara Picasso 1.8 16V (2000). Desde hace ya un tiempo , el motor va fatal. No coge velocidad y cuando le aprietas el acelerador ( por ejemplo en cruce o así)en lugar de acelerar, es como si se ahogara, llegando al punto de apagarse !!!.
Maniobrar con el coche a bja velocida es desquiciante, ya que se acelera o se apaga solo.
Según me dijo el mecanico, el problema esta en le TPS ó ( creo que le llamó también...sensor de la mariposa).
El tema es que según el, este sensor no viene suelto. Que hay que comprar todo el modulo y que son unos 400 € ( mano de obra aparte).
Mis preguntas son
¿ Donde puedo conseguír este TPS suelto?
¿ Puede alguien echarme una mano, he indicarme donde va el mencionado \"chisme\" y como sustituirlo?
Salu2 y muchas gracias popr vuestro tiempo
Tengo un Citroen Xsara Picasso 1.8 16V (2000). Desde hace ya un tiempo , el motor va fatal. No coge velocidad y cuando le aprietas el acelerador ( por ejemplo en cruce o así)en lugar de acelerar, es como si se ahogara, llegando al punto de apagarse !!!.
Maniobrar con el coche a bja velocida es desquiciante, ya que se acelera o se apaga solo.
Según me dijo el mecanico, el problema esta en le TPS ó ( creo que le llamó también...sensor de la mariposa).
El tema es que según el, este sensor no viene suelto. Que hay que comprar todo el modulo y que son unos 400 € ( mano de obra aparte).
Mis preguntas son
¿ Donde puedo conseguír este TPS suelto?
¿ Puede alguien echarme una mano, he indicarme donde va el mencionado \"chisme\" y como sustituirlo?
Salu2 y muchas gracias popr vuestro tiempo
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- megabeat_1
-
- Fuera de línea
- Moderator
-
Menos
Más
16 años 4 meses antes #5688
por megabeat_1
Respuesta de megabeat_1 sobre el tema Problemas con TPS de Citroen Xsara Picasso 1.8
De dónde eres? te lo digo porque si eres de Madrid o cerca te puedo recomendar a alguien o echar una mano a encontrar el sensor de posición de mariposa de gases.
Si el sensor es de Bosch, la red de talleres Pedro Sanz te puede conseguir la pieza por la referencia, (es uno de los proveedores de Bosch Car Service).
De todas formas, cuando se vá un sensor de posición de mariposa se enciende la luz de avería, ya que lleva un sistema recíproco de información que es el que le permite al motor seguir andando a pesar de estar la pieza defectuosa y dar cuenta a la centralita de que está pasando algo raro en esa pieza.
Si no se te encendió la luz de avería, podría ser una toma de aire indebida en el colector de admisión, de manera que a pesar de que el caudalímetro y el sensor de mariposa están bien, entra aire de la calle sin que la centralita se \"entere\" y falsea los datos y la proporción de la mezcla.
Resultado, el motor se acelera solo (cuando la sonda lambda detecta que la mezcla es demasiado pobre), al acelerar para adelantar o salir de un ceda el paso el motor \"se caga\" (porque en ese momento la centralita inyecta según unos datos preestablecidos y no corrige con la sonda lambda hasta pasado un segundo), cuesta mantener el ralentí en frío si no aceleras un poco... en fín que el motor vá raro pero no se enciende ninguna luz por ningún sitio, ese es el síntoma.
Si el sensor es de Bosch, la red de talleres Pedro Sanz te puede conseguir la pieza por la referencia, (es uno de los proveedores de Bosch Car Service).
De todas formas, cuando se vá un sensor de posición de mariposa se enciende la luz de avería, ya que lleva un sistema recíproco de información que es el que le permite al motor seguir andando a pesar de estar la pieza defectuosa y dar cuenta a la centralita de que está pasando algo raro en esa pieza.
Si no se te encendió la luz de avería, podría ser una toma de aire indebida en el colector de admisión, de manera que a pesar de que el caudalímetro y el sensor de mariposa están bien, entra aire de la calle sin que la centralita se \"entere\" y falsea los datos y la proporción de la mezcla.
Resultado, el motor se acelera solo (cuando la sonda lambda detecta que la mezcla es demasiado pobre), al acelerar para adelantar o salir de un ceda el paso el motor \"se caga\" (porque en ese momento la centralita inyecta según unos datos preestablecidos y no corrige con la sonda lambda hasta pasado un segundo), cuesta mantener el ralentí en frío si no aceleras un poco... en fín que el motor vá raro pero no se enciende ninguna luz por ningún sitio, ese es el síntoma.
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
Buscar en MDM
Últimos Manuales
Actividades en MDM

Manuales de Taller de Motos
Comparte información mecánica sobre motos en este grupo. Puedes subir y descargar manuales sobre motos, tanto manuales de taller como información...

Manuales de Taller de Motos
Comparte información mecánica sobre motos en este grupo. Puedes subir y descargar manuales sobre motos, tanto manuales de taller como información...

Manuales de Taller de Coches
Comparte información mecánica sobre coches en este grupo. Puedes subir y descargar manuales sobre coches, tanto manuales de taller como...
Noticias y Tecnología
-
Resumen semanal sobre el mercado cripto
17 Septiembre 2023
-
7 maravillas de la naturaleza
11 Septiembre 2023
-
El cometa Nishimura, un nuevo visitante de nuestro sistema solar
10 Septiembre 2023
-
Traducción universal en tiempo real cada vez más cerca
04 Septiembre 2023
-
Tributación de criptomonedas en España 2023
11 Abril 2023