problemas de partida con susuki samurai sjx semi a

hola amigos les cuento que hice un semi ajuste a un motor de un susuki samurai: cambio anillos,pistones,metales de biela rectificado de culata.
lo curioso de lo que me ha pasado es que una vez armado el motor, alineada sus marcas, calado su distribuidor, teniendo chispa y bencina el motor no me ha logrado partir. les escribo para saber si alguien tiene la experiencia con este vehiculo para que me pueda ayudar.
a ser sincero tengo mis sospechas con los pistones que nos vendio el representante susuki, ya que nos vendio pistones con su corona plana, siendo los retirados del motor con una leve camara de combustion y unos espacios para las valvulas.
si alguien me pude ayudar se los agradezco de antemano.

Yo no me inclinaría a pensar en la forma de los pistones como causa del no arranque del motor del samurai.

Lo primero es asegurarse de que está en marcas y sobre todo de que el distribuidor de encendido tiene el rotor apuntando al 1, ya que hay veces que ponemos (Sí digo ponemos, yo también la cago) el distribuidor girado 180º sin darnos cuenta y la chispa salta al cilindro 4 cuando debería ser el 1.

No olvidar que los cables de encendido a veces también tienen la culpa de estos dolores de cabeza (aunque lo normal es que se cambien dos de cuatro y el motor haga cosas raras)

Otra cosa, mencionas que has cambiado pistones, segmentos y casquillos de biela, has medido la holgura en cilindros? has montado medida estandar sobre cilindros que ya tenían un desgaste o por el contrario has rectificado y has montado juego de sobremedida?, lo digo, porque ya que te has gastado el dinero, lo lógico sería que hubieras metido el juego a sobremedida.

Bueno, con lo que sea nos haces saber algo ok?
Un saludo.