¿Por donde pasa agua al aceite en Opel corsa 1.2?

Hola a todos.
Acabo de comprobar que me está pasando agua al aceite en el motor de mi coche. Tiene 200.000 kms. El vaso expansor de agua se quedó vacio. Estoy buscando las posibles causas. En principio creo que podría ser por la junta de culata. Sin embargo, el coche no tuvo ningún calentón, causa habitual de que se dañe la junta.
¿Como puedo comprobar por donde pasa? No me gustaría levantar la culata sin necesidad. He leido que puede ser por el intercambiador agua-aceite, si lo lleva. Pero creo que el corsa no lo tiene.
¿Algún otro sitio por el que pueda pasar? Repito que es agua en el aceite, no al revés.
Gracias y un saludo

Hola maliayo, es facil que sea por la junta, aunque dices que no tuvo calenton (al menos que tu sepas ),pero puede que a su anterior propietario si le haya pasado...a ver si hay algun manguito nuevo, el termostato..el radiador por algun golpe etc...si fuera del intercambiador (que no lo lleva) seria aceite por todo el circuito de refigeracion (por los que yo he visto). Levantar la culata a ese motor es muy sencillo, es la mejor manera de ver si la junta esta quemada (seguramente) y aprovechar a cambiar retenes de valvula y arbol, y esmerilar valvulas ( tiene kmts y se quedaria nuevo). El agua si pasa al aceite, este se queda "con nata" que se dice y se degrada, tambien pueda ser que solamente se consuma pasando a la camara de combustion ( por la junta) y otra posibilidad es que tengas fisura en la culata y se mezcle ahi. Tiene toda la pinta de ser la junta. Saludos!