Falla en 2 cilindros Ford Explorer 1999

Hola amigos; tengo una Ford Explorer 1999 motor 4.0 tipo sencillo, 6 cilindros, sincrónica. Rodando le salio una falla que parecía ser bujía quemada; se revisó y la falla es en los cilindros contiguos 2 y 3 del lado derecho, a tal punto que inclusive cambiando el orden de los cables de bujías la falla sigue igual (debería hacer explosiones). Se le cambió bobina, cables, bujías... se midió compresión para ver si era empacadura de la cámara quemada y fuga de compresión y nada pues la presión esta bien en todos los 6 cilindros. Desconecté la batería y al reconectarla la falla aumentó a como era en el inicio pero al poco tiempo la computadora trató de compensar la falla, que se siente mucho en baja, y presenta una falla algo menor. Me dicen ahora que podría ser válvulas de admisión, pero no me atrevo a seguir revisando sin la opinión experta de este foro. Muchas gracias !!

si esta bien de compresion todos los cilindros, no es cosa de valvulas. Saludos!!

midio la compresion del motor aplicando un poco de aceite en cada cilindro una cucharadita de esta manera la prueba es mas eficas tome nota de los valores y repita la prueba sin aceite en los cilindros y asi encontrara la falla.
tambien rebice los inyectores esto se lo recomiendo por que no se si la camioneta trabaja con solo gasolina o tiene otro tipo de combustible aqui en colombia estas camionetas tambien trabajan con gas natural y produce este tipo de problemas

Saludos, si tu motor esta equipado con valvula EGR o recirculadora de gases es muy probable que esta sea la falla al quedarse trabada en abierto, lo otro una valvula que no abre por que el martillo de salio de su sitio esto fácilmente lo chequeas sacando la tapa de válvulas.

no mencionas si cambiaste o checaste los inyectores
si revisaste el empaque del pleno de admision
te recomiendo que con un carb-cleaner(limpiador de carburadores)rocies al tibo de respiracion levemente si se com´pensa el motor sabras que son inyectores
por otra parte rocia el carb-cleaner sobre el pleno de admision en donde va el empaque y se se acelera o se compensa en tonces es el empaque realiza ambas pruebas segun te resulte tendras una idea exacta de lo que tendras que hacer espero te sirva esto aqui estare para cualquier duda saludos