Sube la temperatura FORD COURIER 1.6 L

Como dicen, checar al presion del sistema de enfriamiento. Puede ser algo tan sencillo pero muy común como que el tapón del depósito del refrigerante ya no sirve. Dicho tapón se abre cuando alcanza la presión de 20.3 psi. Cuando ya no sirve abre a menor presión y por lo tanto el agua del sistema hierve. Algunos tapones que se venden ni siquiera indican a que presión abren. Puedes probar el tapón, conectando un manómetro por donde entra el refrigerante al depósito y por donde sale inyectar aire usando una simple bomba de aire (la de las bicicletas). Ve hasta que presión el tapón abre y empieza a dejar salir aire.

Buenas tardes
Amigo

Después de los comentarios tan acertados de los compañeros te doy mi humilde opinión, para mi es tu cabeza es que cómo ya sufrio calentamientos seguro la junta de la cabeza ya se quemo o se torcio un poco la misma, lo que recomiendo es que cepillen la cabeza y le cambies la junta y listo yo se que le vas a invertir un poco pero ya gastaste mas y no ha quedado que es lo peor, por ello si gustas hacer eso y te agradeceremos nos comentes cómo te fué. saludos wilbert