Manual Toyota Hilux Motor R2.2

Hola Amigos. Tengo una toyota que despues de un año salio del chpista y no arranco mas. La mantengo en marcha pulverizando combustible en el multiple. Limpie y probe inyectores, bomba combustible, relé, etc. Es multipunto Americana. si alguien tire una idea bienbenido. un abraza . JULIO

hola amigo,respecto a tu problema te sugiero que midas la presion de combustible que viene de la bomba que va dentro del tanque de combustible, probablemente no sea la presion adecuada. La gasolina de 90 octanos o mayor, cuando es guarda por largos periodos de tiempo sufre un cambio de su estado este fenomeno se llama GELATINIZACION DEL COMBUSTIBLE, y es muy perjudicial, corroe el interior de bomba de ocasionando la baja presion del combustible que llega a los inyectores. Normalmente la presion que deberia tener este coche seria 2.5 - 3.0 Kg/cm2, si esta por debajo de la presion recomendada, tendra problemas en el arranque y el ralenti sera inestable, ademas que la aceleracion sera muy mala. Otra cosa que deberias de revisar es el voltaje de corriente que llega a los inyectores (12V) y revisar la señal que viene de la computarora, eso lo puedes hacer con un osciloscopio o un foco piloto LED. De no llegarla señal de la computadora recisa la ECU podria haber ingrasado humedad y puede estar sulfatado algun conector o deteriorado algun cable.
Espero haber podido ayudarte en algo.
Saludos.

Otra cosa que deberias de revisar es, debajo de multiple de admision, entre el segundo y el tercer cilindro hay un cable de tierra, cuando este cable esta desconectado o esta haciendo mal contacto, los inyectores no funcionan.
Saludos.

Amigos gracias por los datos, la presion la controle y esta perfecta. Voy a mirar el cable a tierra eso puede ser es como que no andan los inyectores y pulso le llega bien. Un abrazo

checa si pulsan los inyectores. si no comprueba los fusibles y relevadores del sistema EFI. si tienes acceso a un scanner mira por los datos en vivo y por codigos de falla. dices que probaste inyetores, relé, bomba. Como lo hiciste y con k resultado?. seguiste el consejo de siacto de probar con gasolina nueva? salu2, Jürgen