Ruido y vibraciones en el coche tras mantenimiento

Hola:

Tengo un Seat Leon 1.9TDI 105cv (motor BKC) del año 2006 con 200.000km.

Hace 1000km le he cambiado el volante bimasa, kit de embrague, kit de distribución y bomba de agua.

Y desde entonces noto lo siguiente:

1º- Noto un claqueteo o ruido del motor al pisar ligeramente el embrague. Es decir, sin llegar a desembragar, pisandolo solo un poco, como 1 o 2 cm. Si no piso el embrague este ruido no se produce.

2º- Al salir desde parado el coche vibra más o menos a 1000rpm y dicha vibracion desaparece hacia 1200rpm. Pasa lo mismo en 2ª y 3ª velocidad.

3º- Al acelerar noto un ligero y agudo silbido que desaparece al dejar de acelerar. El silbido apenas se escucha si no afinas bien el oído.

¿Alguien me puede orientar sobre si es preocupante o a qué se puede deber?

Muchas gracias y un saludo!!

Hola diealo1, no se que me da pensar que el ruido al pisar el embrague es por el collarin, o no esta bien puesto y es al acercar al diafragma cuando golpea (no se si deberia hacer contacto constante. en el ibiza 1.4 si)
Lo de que vibra al salir desde parado, si sales sin acelerar nada o vas muy bajo de vueltas es normal que retiemble un poco, estas hablando de 200 rpm de vibraciones desde 1000 a 1200...no le daria importancia (segun la vibracion..)
El silbido puede ser de la correa de distribucion (si esta muy tensa la correa) puedes repasar la posicion del tensor para asegurarte, pero puede que en pocos kmts deje de sonar.
Esto es lo que a mi me parecen esas cosas, pero seria bueno la opinion de los demas. Saludos!!

sin dudas tu caso es para preocuparce.primero un embrague tiene una duracion longeba por lo cual si tiene sonidos extraños y vibracion no esperes que mejoren con el correr de los kilometros. con exactitud no sabria decirte cual es el problema eso lo deberia decir el tecnico que lo rreemplazo si te dice que es normal te esta estafando. entre las posibilidades existe que este mal colocado, no sea el conjuntocorrecto, se trtate de un producto de mala calidad. normalmente el sonido lo hace el llamado rodamiento de empuje que es el encargado de acoplar y desacoplar la placa de embrague.es algo economicamente brato pero extraño que falle desde un comienzo. la vibracion esun mal asentamiento de las placas. el tecnico te dira que se ira ajustando, eso no es verdad. a veces estos dos defectos pueden provenir de defectos mas simples pero lo dudo. el primero ajustando el embrague desde el mecanismo de acople quiza variando un poco su tension puede desaparecer. el tema vibracion podria tratarse tambien de una pata de caja o motor que ha quedado floja o se ha roto. debes tener en cuenta que para reemplazar el embrague normalmente se quita la caja de cambios y algo pudo quedar flojo. en todos los casos la solucion te la debe dar quien reemplazo el embrague. saludos y suerte.