fallo al bajar la culata de renault master!

sigo en espera de una ayuda!

oye, pero la furgo la tienes en la Renault?

De todos modos si pudieras describir un poco más detalladamente el tema,creo nos sería de gran ayuda; por ejemplo por que se le sacó la culata, el código de fallo exacto(P0327,P2235,...ETC)ya que para el mismo código de avería, dependiendo del scaner puede dar una descripción diferente.O por ejemplo qué síntomas tiene al darle al arranque, si el motor intenta pero no llega a arrancar, si no hace nada, si sale algo de humo por el escape, etc.. O que pruebas le has hecho,mirar compresión, distribución,si llega combustible a los inyectores, etc..

Tengo buenas noticias, ya encendieron la furgo. El fallo estaba en la bomba de inyección, no estaba a punto pero mi pregunta es la siguiente. En el manual no dice nada de marcas en la bomba simplemente pone que hay que tener un útil para quitarla.
¿lleva marcas una bomba common rail?

sipilis depende un poco del fabricante pero igual va calada para la apertura de inyectores, no todas funcionan con suministro directo como los bencineros.

perrito y no estara quebrado un leva o el cigueñal, y que se gire, yo una ves vi eso en un 600 ahora haciendo memoria, porque si la bomba de agua esta bien y estas seguro de eso, entonces podria ser.