falla en Grand caravan 2001

Hola a todos, buenop pues aqui reportando este caso que me ha hecho dudar si la computadore está mal, la camioneta fallaba en marcha mínima, cambié Map y TPS, mejoró muchisimo, una semana después vuelve a presentar el mismo problema, pero ahora definitivamente no enciende,antes tenía los codigos: P0122, P0106, P0300, P1299, P1496, P1193, P0508, P0301, P0306 y de nuevo P0300 en ese orden me los dío el escaner.

ahora sólo me presenta estos 3 códigos P0118, P0123, P1193
Agradezco sus opiniones y sugerencias, sinceramente estoy a punto de perder la cordura

los codigos te hablan del sensor de temperatura, del tp y del temperatura de aire, seia bueno que checaras los conectores de los mismos y que no falte una tierra de motor, si el sensor te temperatura de refrigerante esta mal, la partida costara muchisimo si no que es imposible, y el tp solo un herror de lectura para acelerar ni se nota y la de aire tampoco afecta mucho, checa el sensor de temperatura con un tester que este en los parametros y el conector llegue al compu sin problemas .

Hola, quiero dejar un punto aclarado cuando se chequea un motor el flujo de aire siempre te dará fallo porque el motor no trabaja bien, siempre hay alguno que cambia el caudalimetro y no sabe que estando el motor trabajando mal es lo primero que marca el fallo, no con esto diga que lo hagan mal pero hay que tenerlo en cuenta. Espero compañero que soluciones pronto el problema.

dices que no enciende, pero me puedes decir si no da marcha, si no hay chispa o no hay presion de gasolina. para poderte asesorar. si no da marcha activala directamente con una moneda y asi descartas si tu marcha esta bien. si no hay presion de gasolina checa bomba directa, checa fusible, relevador no porque en caravan poco fallan. ten en cuenta que la bomba solo se activa unos segundos al energizar tu auto, si no hay chispa checa el sensor de sigueñal, y por experiencia te digo que la computadora es lo ultimo que me falla en dodge o chrisler. ojala te ayude suerte y no desesperes por que si te dedicas a esto lo ultimo que debes hacer es desanimarte.

Les agradezco sus aportaciones, son muy valiosas; le informo la situación:
SI hay presión de gasolina, si hay marcha, No hay chispa pero si hay pulsos en inyectores; Se ha reemplazado el cableado de la computadora a los sensores TPS, IAT, A/C switch, CKP, CMP, MAP y ECT, sin embargo no hemos cambiado aún el ECT, así que Kikemec, aún no compruebo tu aportación del todo

Espero en unas hora ya tenerles noticas más concretas