TINES ALGUN PROBLEMA CON UN VEHICULO?

tengo un civic 2002, d17, 4vel aut, lx....
el mes pasado la transmision se neutralizo, solo funcionaba reversa...
se hizo el overall a la trans, cambie turbina, casi todos los sensores y sigue el chek encendido y me sale el error P07040 (relacion incorrecta de engranajes)...

lo ultimo que me dijo el mecanico es que puede ser falla de voltaje en la corriente que llega al celenoide que controla la transmision (el de la cola de la trans) que se encarga de los engranajes...

eso es asi???? o en tu experiencia que pueda ser...

cambie los rolitos de los ejes y nada, pienso que el daño lo ve el celenoide y el cambio D se queda si presion...

sus cambios los hace completos solo que a veces no hace 4ta. tengo que detenerme y salir en primera mecanica para haga los cambios completos...

mi mail es iruedas@css.org.pa me gustaria escuchar tus apreciaciones...

salu2,

Gracias, pero tampoco sé cual es el sensor de detonacion (donde esta ubicado) de hecho tengo los manuales que descargue aqui de Atos pero no son para el 2007 (1.1litros) y tampoco está señalado... pero si le di unos golpes ligeros en el multiple de admision y me comentaron que debería acelerarse con los golpes y no noté ningún cambio en las revoluciones del motor en ningún lado donde golpee.

que tal antes que nada saludos, el espía theft es el antirobo lo que pasa es que se bloqueo por el inmovilizador lo que tienes que hacer es escanear para saber que codigos de falla estan presentes, ya que la unidad cuenta con llaves con chip habria que codoficar pero antes se necesita saber que es lo que esta pasando estamos en contacto

no domino las transmisiones automaticas, pero deja y le pregunto a la persona que se dedica a esto para que te pueda decir que es lo que pasa salud2

Hola. Necesito cambiar la bellota que acciona el ventilador del radiador pues se ha quedado pillada y siempre está andando, con lo que tengo que desconectar el cable cada vez que apago el motor o acaba con la batería entera (ya me ha pasado una vez). Me han dicho que es de la bellota y quiero cambiarla. Alguna rápida explicación o enlace donde pueda entenderlo y hacerlo yo mismo?? También saber dónde está situada, pues no estoy seguro si es lo que yo pienso (en un lateral del radiador)

Se trata de un Renault 19 Driver del 95, 1.4 80cv, gasolina.

Gracias mil.

Saludos.