Nissan ha presentado el primer sistema de dirección que permite el control del ángulo de las ruedas de manera independiente al volante. Esta dirección de nueva generación ha sido desarrollada por Nissan.

En la presentación final del proyecto de investigación de la Unión Europea HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport), el profesor Dr. Jürgen Leohold, Director General de Volkswagen Group Research, ha presentado el Temporary Auto Pilot de Volkswagen: monitorizado por el conductor, el coche puede circular de forma semiautomática hasta una velocidad de 130 km/h en autopista. Esto representa una conexión entre los actuales sistemas de asistencia y la visión de una conducción completamente automática.